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Tras presentar la renovada TF 250-X 2027, Triumph Motorcycles amplía su apuesta por el mundo off-road con tres nuevas incorporaciones a su catálogo. La marca británica ha desvelado en EICMA 2026 las nuevas TF 250-E y TF 450-E de enduro y la TF 450-X de motocross, que llegan con importantes mejoras técnicas desarrolladas a partir de la experiencia acumulada en competición.
Esta nueva generación incorpora motores recalibrados, embragues y transmisiones actualizados, suspensiones KYB con nuevos reglajes y una estética renovada. Una evolución que busca mejorar la respuesta, la precisión y el control del piloto en las condiciones más exigentes.
La experiencia de Triumph Racing en los campeonatos internacionales vuelve a tener un papel protagonista en el desarrollo de estos modelos. Los aprendizajes de pilotos y equipos de competición se trasladan directamente a las motos de producción, con especial atención al rendimiento mecánico y al comportamiento sobre el terreno.
Entre las principales novedades de la gama 2027 destacan la nueva calibración electrónica de los motores, las mejoras en los mecanismos de embrague y selección de marchas y los nuevos ajustes de las suspensiones KYB. Estas últimas incorporan reguladores de horquilla que permiten modificar su configuración sin necesidad de herramientas.
Además, los tres modelos mantienen una completa dotación electrónica de serie, con control de tracción, Launch Control, Quickshifter y dos mapas de motor.
Las nuevas incorporaciones responden a las necesidades de diferentes disciplinas y perfiles de pilotaje.
Triumph TF 250-E: equipada con un motor DOHC de 249,9 cc y 42,3 CV, recibe mejoras en las tijas, el embrague y el sistema de selección de marchas para ofrecer mayor precisión en el enduro.
Triumph TF 450-E: su motor SOHC de 449,5 cc desarrolla 59,2 CV y 48 Nm de par. Incorpora actualizaciones en el embrague, la transmisión y la culata, orientadas a mejorar la durabilidad y la fiabilidad.
Triumph TF 450-X: la versión de motocross equipa un motor de 449,5 cc que alcanza los 62,4 CV. Estrena una transmisión revisada, mejoras en la culata y nuevos ajustes de suspensiones para responder a las exigencias de la competición.
Los tres modelos comparten una parte ciclo de alto nivel, con chasis de aluminio, suspensiones KYB y componentes de competición de marcas como Brembo, Galfer, D.I.D y ProTaper.
La TF 250-X fue la primera en estrenar las novedades de la gama off-road 2027. Tras proclamarse Triumph campeona del mundo de MX2 y del campeonato de constructores, la marca británica ha aprovechado la experiencia de la competición para seguir perfeccionando su 250 de motocross.
Su motor monocilíndrico de 250 cc mantiene los 48 CV, pero incorpora una nueva calibración electrónica para mejorar la respuesta al acelerador y la entrega de par. También estrena ajustes específicos en las suspensiones KYB, mejoras en el chasis y actualizaciones en la transmisión y el embrague, buscando una mayor precisión y consistencia en pista.
A nivel de equipamiento, mantiene componentes de primer nivel como los frenos Brembo, las llantas D.I.D y la electrónica desarrollada junto a Athena, con control de tracción, Launch Control, Quickshifter y dos mapas de motor. Todo ello se completa con una nueva estética completamente negra y gráficos renovados.
La TF 250-X 2027 tiene un precio de 10.295 € para España y ya se puede reservar a través de los concesionarios oficiales Triumph.
Esta ampliación de la gama llega después de una temporada especialmente destacada para Triumph en competición. En EnduroGP 2026, los pilotos de la marca sumaron 15 victorias y 62 podios, mientras que el proyecto de motocross continúa creciendo tras los éxitos conseguidos en MX2 con la TF 250-X.
El siguiente gran desafío será el debut de Triumph en MXGP en 2027, la categoría reina del Campeonato del Mundo de Motocross, con la TF 450-X. Un nuevo paso que demuestra la apuesta de la firma británica por consolidarse en las principales disciplinas off-road.
Las nuevas TF 250-E, TF 450-E y TF 450-X llegarán a los concesionarios especializados antes de finalizar 2026 y ya se pueden reservar.
Estos son sus precios para España:
Triumph TF 250-E: 10.895 €
Triumph TF 450-E: 11.595 €
Triumph TF 450-X: 10.895 €
Con estas tres incorporaciones, Triumph completa su nueva generación off-road 2027, trasladando directamente a sus modelos de serie la experiencia y los avances desarrollados en competición.
En Triumph Girona puedes consultar más información sobre la nueva gama y conocer las opciones de reserva. ¡Contacta con nuestro equipo!
¿Qué modelos forman parte de la gama off-road Triumph 2027?
La gama off-road 2027 está formada por cuatro modelos: la TF 250-X y la TF 450-X, destinadas al motocross, y las TF 250-E y TF 450-E, diseñadas para enduro.
¿Qué novedades incorporan las Triumph off-road 2027?
Los nuevos modelos incorporan mejoras en la calibración de los motores, embragues y transmisiones actualizados, nuevos reglajes de las suspensiones KYB y una estética renovada. También cuentan con tecnología de competición como Launch Control, control de tracción y Quickshifter.
¿Cuánto cuestan las nuevas Triumph off-road 2027?
Los precios anunciados para España son los siguientes:
TF 250-X: 10.295 €.
TF 450-X: 10.895 €.
TF 250-E: 10.895 €.
TF 450-E: 11.595 €.
¿Cuándo estarán disponibles las Triumph TF 2027?
Las nuevas TF 250-E, TF 450-E y TF 450-X llegarán a los concesionarios especializados antes de finalizar 2026. Por su parte, la TF 250-X 2027 ya se puede reservar a través de los concesionarios oficiales Triumph.
¿Se pueden reservar las nuevas Triumph off-road 2027?
Sí. Los nuevos modelos ya se pueden reservar. Para consultar las condiciones y la disponibilidad, puedes contactar con Triumph Girona.
De lunes a viernes
De 09.00h. a 13.30h. y de 16.00h. a 19.00h
Sábados
De 10 h a 13 h (agosto y septiembre Cerrado)
Domingos
Cerrado
De lunes a viernes
De 9.00h. a 14.00h. y de 15.00h. a 18.00h
Sábados y Domingos
Cerrado