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Más potencia, menos peso y una nueva cilindrada. Triumph y MotoGP han presentado en Silverstone el motor que impulsará el Campeonato del Mundo de Moto2™ a partir de la temporada 2027.
Aprovechando el marco del Gran Premio de Gran Bretaña, que se celebró en el circuito de Silverstone, Triumph y MotoGP han desvelado oficialmente el nuevo motor de competición que llegará a Moto2™ en 2027.
Se trata de la evolución más importante del propulsor de la categoría desde que Triumph se convirtió en proveedor exclusivo de motores de Moto2™ en 2019. Tras casi dos millones de kilómetros acumulados en competición, la firma británica da un nuevo paso adelante con un motor que promete más prestaciones, menor peso y una competición todavía más exigente.
Desde 2019, el motor tricilíndrico de 765 cc derivado de la Street Triple RS ha sido protagonista de una etapa de grandes cambios en Moto2™, con cerca de 100 récords de vuelta rápida batidos y numerosos pilotos que han dado posteriormente el salto a MotoGP.
Ahora, Triumph ha aplicado todo ese conocimiento acumulado al desarrollo del nuevo propulsor.
Uno de los principales objetivos ha sido mejorar el flujo de aire hacia los cilindros. Para conseguirlo, el motor incorpora una nueva culata, un sistema de válvulas de baja inercia completamente rediseñado, conductos de admisión optimizados y una nueva cámara de combustión. El resultado será un mayor rendimiento y un incremento del par motor a lo largo del régimen de revoluciones.
Además, el nuevo motor ofrecerá alrededor de un 6% más de potencia máxima y reducirá su peso total en 2 kg.
Triumph también ha rediseñado los cárteres y los componentes internos para garantizar que el incremento de potencia y par vaya acompañado de la fiabilidad necesaria para afrontar las exigencias de la competición.
La llegada del nuevo motor también supondrá cambios importantes para los fabricantes de chasis. Triumph lleva ya alrededor de un año trabajando con los constructores del campeonato para adaptar sus bastidores a la nueva configuración mecánica.
Entre las modificaciones necesarias se encuentran nuevos puntos de anclaje y cambios en la posición de la toma de aire, lo que llevará al desarrollo de chasis completamente nuevos para la temporada 2027.
Según Steve Sargent, Jefe de Producto de Triumph Motorcycles, este proyecto supone un importante avance en la colaboración entre Triumph y MotoGP y llega después de un exigente programa de pruebas orientado a garantizar tanto la durabilidad como el espectáculo en pista.
El desarrollo de Moto2™ es también una oportunidad para que Triumph ponga a prueba nuevas soluciones técnicas en las condiciones más exigentes.
El nuevo motor comenzará próximamente sus ensayos en pista con los equipos de desarrollo, antes de las primeras pruebas colectivas de pretemporada. La experiencia obtenida durante este proceso seguirá alimentando el desarrollo tecnológico de las futuras motocicletas de producción de Triumph.
2027 marcará, por tanto, una nueva etapa para Moto2™ y para Triumph en competición. Más potencia, menos peso y una nueva generación de tecnología que comenzará a escribir su historia sobre el asfalto.
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