– Motor tricilíndrico en línea con refrigeración líquida, 12 válvulas y doble árbol de levas en cabeza (DOHC)
– 150 CV (110.4kW) a 9.000 rpm
– Embrague asistido anti-rebote
– Transmisión final con cardán
– Acelerador electrónico con control de tracción desconectable
– 6 modos de conducción
– Suspensión delantera: Horquilla invertida Showa de 49 mm con sistema de amortiguación semi-activa
– Suspensión trasera: Monoamortiguador Showa con sistema semi-activo y ajuste electrónico automático de la precarga
– Panel de instrumentos TFT de 7″ pulgadas a todo color con sistema de conectividad My Triumph
– Iluminación Full-LED e intermitentes auto-cancelables
– Consumo de combustile, 5.1 l/100km
– Caballete central de esctructura tubular
– Control de velocidad
– Cambio rápido Triumph Shift Assist (subir y bajar de marcha)
– Asistente al Arranque en Pendiente
– Faros adaptativos para curva
– Iluminación full-LED y faro delantero con DRL
– Faros auxiliares LED
– Llantas de radios sin cámara 21″ adelante y 18″ atrás
– ABS y control de tracción optimizados para curva
– Cubre-manos
– Cubre-cárter de aluminio
– Defensas de motor
– Puños calefactables
– Garantía de 4 años sin límite de kilometraje
Puños calefactables
– Maletas lateras
– Top Box
– Monitorización de la Presión de los neumáticos
– Asientos calefactables para el piloto y pasajero
Simulación de financiación:
Entrada 6.000€, 35 cuotas de 266€/mes y cuota final de 11.400€.
Operación sujeta a aprobación por parte de la entidad bancaria.
** Cambio de nombre no incluido
** Posibilidad de financiación con los sistemas Tristar de Triumph, Easy (lineal) o Multiplan sin entrada mínima. Financiación sujeta a aprobación por parte de la entidad bancaria.
** Posibilidad de envío desde 90 euros
* Oferta no vinculante, válida salvo error de transcripción o tipográfico.
